1、錨桿鉆機工作時轉矩與推進力應相匹配 在施工現場，在鉆進的過程中，經常出現鉆機堵鉆現象，這雖然對鉆機本身損壞不大，但大大降低了鉆進效率。因為堵鉆后首先要停機，降低鉆桿，再找正，重新鉆孔，時常鉆頭被巖漿糊住，鉆桿不易被取下，相當費時費力。
　　如果選型沒有問題，造成堵鉆的直接原因就是鉆進轉矩與推進力沒匹配好，因為控制馬達回轉和支腿推進的兩個控制閥，都是無極調速閥，操作者在鉆進的過程中，要隨時調節這兩個閥，使鉆機在頂板條件變化時，得到及時調節，使鉆機轉矩與推進力的匹配值隨頂板的變化而變化，這樣才能避免和減少堵鉆現象。而在現場，發現絕大多數的操作者把這兩個閥開到晟大，就不管了，不管頂板變化不變化，轉矩與推進力匹配不匹配，只管鉆下去，直到鉆不動為止，這就不可避免造成堵鉆現象。
　　2、要為錨桿鉆機提供足夠的風壓和風量 國內氣動錨桿鉆機正常控制的風壓為0.4一0.63MP，壓風管路的直徑不小于Φ25。只有滿足以上條件，才能保證錨桿鉆機在額定工況下工作。在施工現場，經常發現設備達不到工況，查找原因，絕大多數問題出在以下兩方面：第一種情況:到達錨桿鉆機處的風壓低于0.4MP。第二種情況：風壓管路的直徑小于Φ25。
　　第一種情況發生在一些老礦，由于老礦生產歷史比較長，井下壓風管路鋪設也比較長，管路的損失較大，壓風雖然在壓風機出口處較大，但通過管路輸送到工作面錨桿鉆機上，就降到0.4MP以下，鉆機雖然能工作，但效率非常低。這種情況應及時更換管路阻力大的部分，及時在管路中間加加壓裝置。
　　第二種情況，新礦及用壓風地點比較集中的地方出現的較多，雖然井下壓風管路較短，但管路直徑有時小于Φ25，通風面積較小，風量同時也較小，雖然風壓達到了要求，但錨桿鉆機也達不到額定工況。這種情況應及時更換管路。
　　3、通水壓力應與通水管耐壓強度相匹配 在使用現場，時常會有錨桿鉆機本身的通水管爆裂的情況。一旦暴裂，該設備就不能正常使用，給生產帶來不必要的損失。這種情況的發生，就是通水壓力高于通水管的耐壓造成的。
　　目前，絕大多數煤礦使用的壓力水，是地面水直接流到井下，水壓由井的深度決定的，井深各礦又相差較大，因此，就有一個水壓與通水管路匹配的問題。一般生產廠家所選的通水管，耐壓能力在0.4MP左右，如果礦井水壓低于這個壓力，就不必考慮這一匹配問題，如果高于這個壓力，就應該及時通知生產廠家，要求配高耐壓通水管，以至于和你礦水壓相匹配。

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